海表自驾游全方位攻略自驾租车全攻略 造诣了川藏线自驾游高潮的川藏克己

海表自驾游全方位攻略自驾租车全攻略

导读：此时此刻，离神圣的10月1日仅剩48小时。我相信许多身为上班族的车迷早已如坐针毡，巴不得握紧方向盘驶离喧闹的城市，融入大自然的怀抱。更有甚者可能不惜扣除工资请假，早早踏上征程。只可惜有此想法的国人数以亿计，国家为了体恤自驾族们甚至补贴高速让我们免费通行，结果大家都知道——高速变成停车场，还没到景点人已比狗还累。更可怕的是到了梦寐以求的景点依旧是“People Moutain People Sea”。

在各位准备开始计划海外租车前，你还得先确保必须拥有您本人名下的一张国际信用卡。基本上所有海外租车公司都只认可VISA和MasterCard两种信用卡，其余的信用卡认可度均不如这两种高。 住哪里

并且尽量准备单标信用卡。国内流行过一段时间的双标磁条卡（即银联+VISA或银联+MasterCard的信用卡）有时在国外租车公司无法识别。最好准备2张以上信用卡，因为偶尔还是会出现某张信用卡就是刷不了、谁也解释不清的情况。

确保你的手机能在国外上网和打电话。遇到任何情况可以第一时间求救是最重要的，其次手机导航也是必不可少的。

本人实测，无论多好的车载导航，都无法做到GoogleMaps在国外的地图更新率。Google Maps能提供最新的路况，包括哪里在修路、哪里严重拥堵等。当然，你还得备一个简易的易于拆装的手机支架以及车载充电器。

为了确保在国外顺利拿到租用车辆，在出发前提前找租车公司预定好车辆是很有必要的。现场租车很可能出现租车公司无可用车辆的情况，而且价格也远高于网上预定价。

对英语不太自信的大部分国人来说，使用国内成熟的海外租车平台是很好的选择之一。国内大型旅行网站携程就有提供类似的服务，不过目前口碑最好的无疑还是专注于海外租车业务的租租车（搜索租租车即可找到租租车主页）。几乎全球所有国家地区都可以在租租车上预订到租用车辆，且流程信息非常详细，可以说是最全面的中文国际租车平台。

不过也必须要明白的是，租租车只是一个第三方平台而不是租车公司，就跟在携程是卖机票的第三方平台而不是航空公司一样。因此实际提车点必须提前搞清楚你最终选择的租车公司。

租租车平台最大好处在于可很方便进行不同租车公司的多方比价，其次还会在租车前提示租车所需的各种注意事项，如租车地点需要怎样的驾照认证材料、租车行支持的信用卡类型、乃至租车地点的交通法规、油价信息等。甚至有时候租租车平台上能提供的车型比租车公司主页的还多。

而且在租车过程中还可免费办理翻译件，如对应国家地区和特定租车行的格式化翻译件、宣誓件等，以及目前很流行办理的“国际驾照翻译认证件”，该翻译件的造型像极了前面提到的IDD。但要注意这些所谓的国际驾照翻译件没有实质法律效益，无法与IDD等同。不过在租车和处理问题过程中还是确实能派上用场，等于就是一个方便外国人了解我们驾照信息的翻译件，且更符合国际惯例，办一本使用还是有必要的。

租租车所谓的“国际驾照”后面的“翻译认证件”才是真相。不过办一本作为驾照翻译件还是有用的。

对于海外自驾经验较为缺乏的新手来说，笔者当然还是强烈推荐使用租租车平台，并且在租车前请务必详细通读平台上显示的各种细则。

当然租租车也存在一些问题。因为这是统一化的平台，对应租车公司的一些特殊服务、注意事项、收费优惠项目等无法提供。最需要注意的是租租车提供的所谓“特惠超级全险”和“超级安心全险”是由国内保险公司而非国外保险公司提供。遇到轻微事故理赔手续也很复杂，对自驾行程造成很大不便，而且还必须先自行垫付车辆损失费用。而租车公司提供的全险则要方便许多，只要不是重大事故而只是轻微刮蹭，还车时丢给租车公司处理就可以了。

租租车提供的第三方保险是由国内保险公司赔付，需回国而不能在国外现场处理。是否要使用租租车提供的保险要考虑清楚。

如果对自己海外经历有信心，笔者也推荐可以直接通过租车公司主页进行车辆预订，总之选择最适合自己的方式即可。

在这里笔者以个人经验，推荐国外相对名气较大、个人使用较多、几乎所有机场都能看到两大租车行：Hertz和Sixt。

总部在美国佛罗里达州的大型连锁租车公司，国内我们熟知的神州租车也是与Hertz合作的。几乎国外能租到车的地方，一些偏远的小城市都能见到Hertz的身影。

Hertz的服务和车辆养护水平都在同行中处于上游水平，提供的车型也很丰富，从小型轿车到豪华轿车、SUV和商用MPV等等都有提供。而且Hertz在国内可以登录简体中文网页进行租车，减少了语言障碍（当然不少重要注意事项还是只有英语描述）。笔者曾经破天荒的在英国的Hertz租到一辆全新的只行驶过5公里的日产Note。但相对来说Hertz的价格也会高出竞争对手一些。

当然也并非绝对，部分地区的Hertz门店时常会推出价格及有竞争力的车型（比如笔者开篇提到的在北欧租的沃尔沃S90），有时候也会推出优惠打折活动。想要确定价格是否优势还是应该多方比价。

Hertz的全额险一般称为SuperCover，不同的门店政策不同。大部分门店在租车前可以选择全额险，包括不计免赔的0起赔额（部分车型或门店有可能会有一定起赔额，但会相对较低）、第三者责任险（部分国家无上限）境外自驾游、道路事故限、盗抢险等。部分门店则只能在柜台选择购买。笔者自然还是推荐购买Hertz的SuperCover的。

左侧为附加费用信息（主要为安全座椅），右侧为各种费用清单。其中Super CDW即Hertz提供的超级全险。

另外Hertz可另外提供儿童安全座椅和GPS导航租用。有儿童随行的必须租用以免违反当地法律，而GPS则完全没必要了。在海外自驾，没什么导航比手机导航更好用。而且稍微好一点的车型基本都配备有车载导航。

目前Thrifty和Dollar两家公司都是Hertz旗下的，有时候你会看到这几家门店与Hertz会合并在一起。

德国作为世界一流汽车强国，肯定也会有个靠谱的租车行。没错，Sixt就是来自德国的租车公司。

相比主流竞争对手，如Hertz、Europcar等，一般情况下Sixt在价格上会有一定优势（但不是绝对，还是得多方比价），有点类似于同行业中的廉价租车公司。但与价格相反的是，Sixt提供的高端车型却会比对手更多，Sixt尤其支持自家的德国车，奔驰宝马奥迪都是Sixt车库中的常客，如果想以相对较低价格租到豪华车的话选择Sixt准没错儿。

Sixt租车网站页面，在国内也有中文界面但不是太好用。手机端APP的中文界面更友好。

不过价格优势带来的另一个特点就是收费细则特别多。因此选择Sixt租车就更推荐在其原主页上进行操作，详细了解各项费用勾选。

其中最重要的是Loss Damage Waiver，即车辆损失险，Sixt通常提供多个档次。从0起赔额到中等和较高的起赔额都有，这方便大家选择合适自己的险种。

此外部分门店的Sixt车型有里程限制，需要不限里程也需要额外加钱。此外人生意外险、轮胎和玻璃破碎险、道路保护险等等都需要额外加钱选择（还好第三者责任险基本都是强制购买的）。笔者建议车辆损失险首先考虑，其它险种没有绝对必要，毕竟我们一般出国前都有购买保险，不必重复买了。

如果你是在德语区自驾的话，Sixt也是比较推荐的首选。Sixt是德国、奥地利和瑞士地区最大的租车行，而且本身也和德国汽车公司合作较多，提供的车型较为高档，喜欢德系车的朋友自然更合适。

另外Sixt在部分地区门店还提供有趣的服务项目，比如随机车型服务。这种情况下租金一般非常优惠，从小型车到豪华车视情况随机提供。如果运气好以租一台小型车的价格租到一辆奔驰S级，那就运气好到家了。

上文中经常提及的起赔额这个概念在国内的汽车保险很少见，所以大家听得不多。顾名思义就是车辆发生损失后保险的最低起陪金额。

比方说起赔额是500欧元，车辆发生损坏需要300欧元维修费用，因为未达到500欧元起赔额，这300欧元就需要客户全额赔付。如果发生的损坏达到2000欧元，那么保险公司会赔付500欧元起赔额外的金额，即2000-500=1500欧元，则客户需要赔付500欧元。

一般租车行都提供0起赔额的全险选项，也就是上文中提到的SuperCover或者Full Cover等。一般来说还是建议购买全险，出门在外安全第一。

基本上海外所有租车行都无法确定具体车型型号，网上租车时提供的型号只是一个参考车型。租车公司只能确保给你的会是参考车型的同级别车。例如预订时参考车型是，那么实际给到的车型可能会是同级别的等。

原则上租车公司必须提供比预订参考车型同级别或更高级别。所以如果你运气好的话，也许租车行会给到你一台奔驰GLC且不会增加额外费用。所以每次租车的时候都有碰到惊喜的可能，是不是有点小激动？但反之，原则上不能提供更低级别的车，如你预订时参考车型是途观的，自然不能给你一台比途观低一级别的大众T-ROC。万一发生这种情形话应该当场提出异议并要求租车行更换不低于途观级别的车辆，除非你自己真更喜欢开T-ROC。

造诣了川藏线自驾游高潮的川藏克己

近年来随着经济的增长，西藏的旅游业也在蓬勃的发展，有一句老话说得好，要想富先修路，西藏旅游业的繁荣发展和国家大力修建道路是离不开的，尤其是国道两条线路的建设，直接拉动了旅游业，可以说川藏的公路是川藏自驾游的一大功臣，今天我们就来说说这个旅游业背后的大功臣。

川藏公路东起四川成都市衣冠庙，西止西藏自治区首府拉萨市青藏川藏公路纪念碑，公路有南北线之分，南线由四川成都、雅安、康定、东俄洛、巴塘，西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨，全长2115公里，属国道318线（东起上海虹桥国际机场，西至西藏中尼公路樟木口岸）的一部分。北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经乾宁、甘孜、德格、西藏江达、昌都至邦达又与南线重合，直抵拉萨，全长2414公里。

1950年初，解放军奉命进军西藏，完成祖国大陆统一的历史使命时，主席指示进藏部队:“一面进军，一面修路”。11万人民解放军、工程技术人员和各族民工以高度的革命热情和顽强的战斗意志，用铁锤、钢钎、铁锹和镐头川藏公路自驾游、劈开悬崖峭壁，降服险川大河。

在4年多的时间里，川藏公路穿越整个横断山脉的二郎山、折多山、雀儿山、色季拉山等14座大山；横跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉萨河等众多江河；横穿龙门山、青尼洞、澜沧江、通麦等8条大断裂带，战胜种种困难。工程的巨大和艰险，在世界公路修筑史上是前所未有的。在整个川藏、青藏公路的修筑过程中，3000多名干部、战士和工人英勇捐躯，一代业绩永垂青史。

1978年以后，国家中断了对川藏线整治改造投资，使本来技术标准就低、病害又多的公路，难以抵抗日益频繁、规模和范围日趋增大的山地灾害袭击。1979年至1984年间，全线年，全线天左右，川藏公路基本上处于瘫痪状态。从1985年开始，国家又开始对川藏公路进行整治。一直到现在也大大力发展道路建设，熟悉川藏线的老司机一定深有感觉，在这条道路上跑一年一个样。三、川藏公路上的重要线.川藏南线

南线，作为中国的景观大道，那一路的自然风光，在人们的不可思议中化作无穷的感叹。蓝天，白云，青山，荒岭，高山，峡谷，一个人所能想象的风景，在这一路，基本都能看到。

不同于南线瑰丽的自然风光，北线的人文风光则更胜一筹。沿途随处可见的经幡、玛尼石、佛寺和多姿多彩的民俗民风，会让你感到别样的风采。因此，北线是了解藏文化的绝佳线路。

温馨提示：大家好，我是拉姆，如果你2018年想去西藏、川藏线、稻城亚丁、色达、阿里的话，欢迎加我的微信号：ZZLL8010

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